SD-BC9 Premier - Nero urbano

Collo ergonomico con zona flessibile per evitare irritazioni al polpaccio o alla caviglia.

Comfort che avvolge la gamba. Lo stivale è dotato di un collo ergonomico appositamente sagomato con zone di flessione elastiche integrate. Questo design si adatta naturalmente alla forma della parte inferiore della gamba, eliminando completamente i bordi ruvidi e prevenendo irritazioni fastidiose durante lunghe giornate in sella.

Soletta anatomica e ammortizzante, facile da rimuovere o sostituire.

Mantieni gli stivali freschi chilometro dopo chilometro. Lo stivale è equipaggiato con una soletta anatomica altamente confortevole e ammortizzante. Essendo completamente rimovibile e sostituibile, puoi facilmente cambiarla con una soletta ortopedica personalizzata o rinnovare l'interno dello stivale dopo stagioni di uso intenso.

Design a stivale basso per una maggiore libertà di movimento, un miglior comfort nella camminata e un uso quotidiano versatile.

Il design a stivale basso è sviluppato per motociclisti che cercano una sensazione più leggera e versatile senza rinunciare al comfort essenziale in guida. Posizionandosi più in basso attorno alla caviglia, migliora la libertà di movimento, riduce il volume e rende la camminata più naturale fuori dalla moto. Il risultato è un formato di stivale più agile, più discreto e più facile da indossare in un'ampia varietà di situazioni d'uso quotidiano.

Suola in gomma multidensità progettata per il massimo grip su pedane e asfalto.

Il controllo totale parte dalla base. Questo stivale è dotato di una suola in gomma a densità variabile altamente avanzata, progettata specificamente per la moto. Offre prestazioni antiscivolo eccezionali, mantenendo i piedi saldamente piantati sull'asfalto scivoloso ai semafori e garantendo un grip incrollabile sulle pedane durante le accelerazioni intense.

Zone di trazione mappate per ottimizzare il controllo sulle pedane e la stabilità nella camminata.

Il perfetto ibrido tra prestazioni di guida e comfort nella camminata. La suola è progettata con zone di grip mappate strategicamente. La zona centrale fornisce una trazione rigida e fissa contro le pedane della moto, mentre le sezioni del tallone e della punta sono ottimizzate per offrire flessibilità e un passo sicuro quando si cammina fuori dalla moto.

Cinghia superiore in velcro progettata per tenere i lacci saldamente al riparo dalle parti in movimento della moto.

Elimina un pericolo critico durante la guida. Questa caratteristica orientata alla sicurezza utilizza una robusta cinghia superiore in velcro che si fissa saldamente sopra i lacci allacciati. Mantenendo i lacci ben riposti e compressi, elimina completamente il rischio che si impiglino nella leva del cambio, nel pedale del freno o nelle pedane durante la guida.

Fodera in mesh 3D ad asciugatura rapida, progettata per massimizzare la circolazione interna dell'aria e l'ammortizzazione.

Comfort dall'interno. L'interno dello stivale presenta una fodera specializzata in mesh tridimensionale (3D). Questa struttura crea micro-sacche d'aria che non solo offrono un'eccellente ammortizzazione per il piede, ma gestiscono attivamente l'umidità, allontanando il sudore dalla pelle per un'evaporazione rapida.

Tomaia avanzata in microfibra sintetica e PU con elevata resistenza all'abrasione e facile manutenzione.

L'aspetto della pelle, le prestazioni dei sintetici moderni. La tomaia dello stivale è realizzata con una miscela avanzata di microfibra sintetica e poliuretano (PU). Offre un'incredibile resistenza all'abrasione di livello CE, pur essendo significativamente più leggera e più facile da pulire rispetto alla pelle tradizionale.

Gambale dello stivale che combina pelle sintetica e fibra di poliammide ad alta tenacità per resistenza all'abrasione a basso peso.

La fibra di poliammide tessuta nel gambale dello stivale offre un rapporto resistenza-peso superiore rispetto ai tessuti in poliestere standard, con un'elevata resistenza all'abrasione sulle superfici stradali e allo strappo in caso di deformazione da impatto. Combinata con una faccia in pelle sintetica, la costruzione a doppio materiale offre uno stivale più leggero rispetto alle alternative in pelle piena, eguagliando o superando la loro resistenza ai danni superficiali subiti negli incidenti motociclistici.