SD-T11 Expedition - Nero

Imbottitura integrata assorbi-energia sul palmo per ridurre la forza d'impatto in caso di caduta.

La cella è già in spagnolo. Il testo è: Viaggia con fiducia sapendo che le tue zone di impatto principali sono protette. Questo capo è dotato di protettori certificati CE Livello 1 per spalle e gomiti, progettati per assorbire l'energia cinetica iniziale durante un urto pur restando leggeri e flessibili per il comfort quotidiano.

Protezione nocche in schiuma viscoelastica memory che si adatta alla forma della mano per un assorbimento personalizzato.

A differenza dei gusci rigidi o della schiuma morbida generica, la schiuma viscoelastica memory si deforma lentamente sotto pressione, creando una calzata perfettamente mappata sul profilo individuale delle nocche di ogni motociclista. Questa conformazione personalizzata elimina i punti di pressione e gli attriti che causano affaticamento nei percorsi lunghi, mentre la struttura molecolare assorbente di energia garantisce un'efficace dispersione della forza d'impatto senza limitare la piena articolazione delle dita.

Dita precurvate a livello professionale, progettate per adattarsi alla posizione naturale di riposo delle mani sulle manopole.

Riduci immediatamente la fatica della mano. Il pattern ergonomico Pro-Curve presenta dita precurvate a livello professionale che seguono naturalmente la posizione della mano sull'acceleratore e sulle leve del freno. Questo design derivato dalle competizioni elimina l'accumulo di materiale e richiede meno sforzo per impugnare il manubrio.

Pannelli a soffietto preformati sulle articolazioni delle dita per un'impugnatura completa senza tensione.

I guanti tradizionali limitano la chiusura completa della mano creando tensione a livello delle articolazioni delle dita. I pannelli a soffietto a fisarmonica utilizzano una geometria preformata che fornisce una riserva di tessuto esattamente dove ogni dito si flette, eliminando la resistenza a livello dell'articolazione della nocca senza materiale in eccesso sul resto del dito. Il risultato è un guanto che si chiude nella posizione naturale di presa completa senza tensione, riducendo drasticamente la fatica accumulata nei viaggi lunghi.

Cinturino al polso in velcro sicuro con dettagli in scamosciato per una calzata del guanto personalizzata e stabile.

Mantieni i tuoi guanti esattamente dove devono stare. Il cinturino in velcro regolabile al polso garantisce una calzata sicura e personalizzata, evitando che il guanto si sfili in caso di caduta. Con finiture in scamosciato leggero, assicura una tenuta comoda attorno al polso.

Guanto invernale impermeabile con isolamento a doppia zona, progettato per guidare con sicurezza sotto i 5°C.

Costruito per i motociclisti che non si fermano quando arriva l'inverno. Questo guanto integra un sistema completo per la guida al freddo: una membrana impermeabile e traspirante sigillata tiene fuori pioggia e schizzi, mentre un'architettura di isolamento a doppia zona concentra il massimo imbottimento termico sul dorso esposto al vento e lo riduce sul palmo. Il risultato è un guanto che mantiene le mani abbastanza calde da guidare con temperature sotto lo zero — senza quella sensazione intorpidita e distaccata dall'acceleratore che costringe la maggior parte dei motociclisti a lasciare la moto in garage d'inverno. Un solo sistema, per ogni scenario invernale.

Anello di trazione resistente integrato nel polsino per un'infilata rapida e senza sforzo del guanto.

Preparati più in fretta e parti in strada. Questa caratteristica pratica consiste in un robusto anello di trazione cucito saldamente nel polsino del guanto. Offre un punto di presa solido, permettendoti di infilare il guanto sulla mano facilmente e velocemente, anche quando l'altra mano è già guantata o bagnata.

Maggiore imbottitura isolante sul dorso per il calore, ridotta o assente sul palmo per un feedback ottimale dell'acceleratore.

L'aria fredda colpisce per prima il dorso della mano, mentre un eccesso di isolamento sul palmo è la causa principale della riduzione di sensibilità sull'acceleratore e della risposta della presa. Questo approccio asimmetrico applica un'imbottitura isolante completa sul dorso, dove la protezione termica è più necessaria, mentre il palmo riceve uno strato più sottile o resta privo di isolamento, preservando il contatto tattile diretto con il manubrio. Il pilota ottiene mani davvero calde senza compromettere la precisione su acceleratore e freno.

Tessuto twill diagonale compatto sul dorso del guanto per durabilità, protezione moderata dal vento ed estetica raffinata.

Il tessuto twill, con la sua caratteristica trama diagonale, crea una superficie compatta significativamente più resistente all'abrasione rispetto ai tessuti a maglia o jersey. Applicato sul dorso del guanto, resiste all'usura da sfregamento con i polsini della giacca e offre un effetto paravento moderato nell'intervallo di temperatura 5-15 °C senza l'ingombro dei materiali isolanti. Il suo aspetto strutturato conferisce inoltre un look pulito e premium che eleva il guanto oltre il semplice equipaggiamento funzionale.